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一、行業(yè)背景
智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐,在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知。全面分析,及時處理及自我調(diào)整功能,實現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。智慧物流順應(yīng)歷史了潮流,有利于降低物流成本,提高效率,控制風(fēng)險,節(jié)能環(huán)保,改善服務(wù),實現(xiàn)了智能化管理。
物流行業(yè)痛點
? 物流設(shè)施老化,服務(wù)功能單一,人工成本過高
? 物流企業(yè)不能自動獲取物流車輛位置信息,無法自動監(jiān)控
? 面向貴重物品無法實現(xiàn)實時監(jiān)測,不能及時發(fā)現(xiàn)異常,事后補救成本高
? 高價值貨物運輸過程中易被盜、摻假、調(diào)換、竄貨,實時監(jiān)管難
二、系統(tǒng)架構(gòu)
2.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>
2.2 監(jiān)控平臺
平臺端通過大數(shù)據(jù)云平臺,實現(xiàn)多終端實時接入,并將終端的采集數(shù)據(jù)及安防視頻等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及分析處理,后端運維人員通過互聯(lián)網(wǎng),獲取相應(yīng)需求的數(shù)據(jù)內(nèi)容,并通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備的運行及后端交易數(shù)據(jù)的處理,并將其數(shù)據(jù)化提供給客戶使用。
2.3物流終端
通過終端采集監(jiān)控設(shè)備,實現(xiàn)貨物、車輛等信息的數(shù)據(jù)化。同時基于互聯(lián)網(wǎng)傳輸層設(shè)備,將現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時傳輸至平臺端,實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中式運維。
2.4 無線傳輸設(shè)備
現(xiàn)場終端的采集及視頻監(jiān)控數(shù)據(jù),通過廈門四信的無線傳輸終端(DTU、路由器),實現(xiàn)數(shù)據(jù)基于運營商基站網(wǎng)絡(luò)的無線傳輸,并實時接收GPS定位信息,將所需數(shù)據(jù)傳輸至后端平臺,實現(xiàn)最終的數(shù)據(jù)處理,并接收來自平臺的監(jiān)控數(shù)據(jù)下發(fā)至終端設(shè)備,實現(xiàn)遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
三、智慧物流的基本功能
1、感知功能:運用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的大量信息。實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)收集,使各方能準(zhǔn)確掌握貨物、車輛和倉庫等信息。初步實現(xiàn)感知智慧。
2、規(guī)整功能:既感知之后把采集的信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心,用于數(shù)據(jù)歸檔.建立強大的數(shù)據(jù)庫一分門別類后加入新數(shù)據(jù),使各類數(shù)據(jù)按要求規(guī)整,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)系性,開放性及動態(tài)性。并通過對數(shù)據(jù)和流程的標(biāo)準(zhǔn)化,推進(jìn)跨網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)整合,實現(xiàn)規(guī)整智慧。
3、智能分析功能:運用智能的模擬器模型等手段分析物流問題。根據(jù)問題提出假設(shè)。并在實踐過程中不斷驗證問題,發(fā)現(xiàn)新問題。做到理論實踐相結(jié)合。在運行中系統(tǒng)會自行調(diào)用原有經(jīng)驗數(shù)據(jù),隨時發(fā)現(xiàn)物流作業(yè)活動中的漏洞或者薄弱環(huán)節(jié)。從而實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)智慧。
4、優(yōu)化決策功能:結(jié)合特定需要,根據(jù)不同的情況評估成本、時間、質(zhì)量、服務(wù)、碳排放和其他標(biāo)準(zhǔn),評估基于概率的風(fēng)險,進(jìn)行預(yù)測分析,協(xié)同制訂決策.提出最合理有效的解決方案,使做出的決策更加的準(zhǔn)確,科學(xué)。從而實現(xiàn)創(chuàng)新智慧。
5、系統(tǒng)支持功能:系統(tǒng)智慧集中表現(xiàn)于智慧物流并不是各個環(huán)節(jié)各自獨立,亳不相關(guān)的物流系統(tǒng),而是每個環(huán)節(jié)都能相互聯(lián)系?;ネㄓ袩o,共享數(shù)據(jù),優(yōu)化資源配置的系統(tǒng),從而為物流各個環(huán)節(jié)提供最強大的系統(tǒng)支持,使得各環(huán)節(jié)協(xié)作,協(xié)調(diào),協(xié)同。
6、自動修正功能:在前面各個功能的基礎(chǔ)上,按照最有效的解決方案,系統(tǒng)自動遵循最快捷有效的路線運行。并在發(fā)現(xiàn)問題后自動修正,并且備用在案.方便日后查詢。
7、及時反饋功能:物流系統(tǒng)是一個實時更新的系統(tǒng)。反饋是實現(xiàn)系統(tǒng)修正,系統(tǒng)完善必不可少的環(huán)節(jié)。反饋貫穿于智慧物流系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié),為物流相關(guān)作業(yè)者了解物流運行情況,及時解決系統(tǒng)問題提供強大的保障。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢
整個智慧物流應(yīng)用,基于大數(shù)據(jù)處理及無線傳輸終端,將整個物流系統(tǒng)從貨物出入庫、貨物運輸及投遞最終用戶,都能在互聯(lián)網(wǎng)上實時處理及展示。通過四信通信的無線傳輸設(shè)備,把每個終端都組合成智能聯(lián)網(wǎng)終端,通過運營商網(wǎng)絡(luò)可以實時監(jiān)控每一個終端的運行情況、隨時調(diào)整供應(yīng)鏈、集中化運維等。實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理,減低項目運維成本。